2013年8月31日 星期六
2013年8月13日 星期二
40 回到原點
8/13 陰小雨轉晴
沒下雨，但水氣太重，昨晚晾的衣服都沒乾。
為了接下來的80km做準備，早餐吃得特別飽，收東西也特別慎重。
檢查了輪胎，給大可的車胎重新打飽了氣，上了油。（大賣場買的鏈條油附著性太差，又總是遇到下雨，所以常需要補上油。）希望這80km不會有事。
全部弄好，也好好上了廁所再出發，正好又是正中午。
天氣越來越溫暖，車流量也越來越大，轉變成四線道大馬路。一度試著騎車道之外的單車道，但覺得單車道繞來繞去太複雜，又回到馬路上，比較簡單。
進入Wassila，越來越多的mall，車水馬龍。食物的香味促使大可頻頻轉頭。只能提醒她終點不是這裡啊…
離開Wassila，道路變成高架，很有高速公路的感覺，但仍有路肩可供單車騎行。天氣越來越好，雖然在大馬路上騎壓力確實不小，但道路右邊的沼澤平原及左邊的高山可是很有看頭的。（昨天下坡就看這一帶的高山了）
在阿拉斯加騎車，會讓你感到生命受到威脅的，不是一再被提醒要注意的熊，而是進出城市時身邊呼嘯而過的車輛。
阿拉斯加的「High Way」都可以騎單車（其實就是台灣省道級的道路），但在進入城市之前都會變成四線大道，而車流總是非常的多。大馬路旁邊不時會出現單車道、但走馬路還是比較簡單，不用繞來繞去。
在11 mile時注意到右手邊出現一條鋪設良好的單車道，沿著大馬路邊鋪設，不會有奇怪的起伏。而此時馬路的路肩又變窄，於是就跨過草坪牽到單車道。這條單車道很多人騎喔！沿著單車道進入安克拉治的5th Ave. ，進入市區。先繞去Fred Meyer採買，再回到hostel。
抵達hostel快21:00，但終於回來了！我們完成自己的旅程，雖然沒有別人長，沒有別人快，但用自己的節奏走過來了。
雖然輪胎出了點狀況，雖然風大雨大蚊子多，但我們看到了許多野生動物，看到了麥肯尼，看到了山口漂亮的景色，看到了漂亮的冰河，山頂極佳的展望，採集了許多可口的莓果，也在無數蚊子無情的攻擊下領略了荒野的況味。
最後我們又站在這裡，一個多月前的出發點，Artic Adventure Hostel，Hostel 主人Joe 很高興地迎接我們，這幾天除了租車之外就要窩在這裡好好休息了。
==
路況小記：
過了Wassila由北往南進安克拉治的路上，Knik river－低點；22 mile－高點；Eagle river－低點；12 mile－高點。
沒下雨，但水氣太重，昨晚晾的衣服都沒乾。
為了接下來的80km做準備，早餐吃得特別飽，收東西也特別慎重。
檢查了輪胎，給大可的車胎重新打飽了氣，上了油。（大賣場買的鏈條油附著性太差，又總是遇到下雨，所以常需要補上油。）希望這80km不會有事。
全部弄好，也好好上了廁所再出發，正好又是正中午。
天氣越來越溫暖，車流量也越來越大，轉變成四線道大馬路。一度試著騎車道之外的單車道，但覺得單車道繞來繞去太複雜，又回到馬路上，比較簡單。
進入Wassila，越來越多的mall，車水馬龍。食物的香味促使大可頻頻轉頭。只能提醒她終點不是這裡啊…
離開Wassila，道路變成高架，很有高速公路的感覺，但仍有路肩可供單車騎行。天氣越來越好，雖然在大馬路上騎壓力確實不小，但道路右邊的沼澤平原及左邊的高山可是很有看頭的。（昨天下坡就看這一帶的高山了）
在阿拉斯加騎車，會讓你感到生命受到威脅的，不是一再被提醒要注意的熊，而是進出城市時身邊呼嘯而過的車輛。
阿拉斯加的「High Way」都可以騎單車（其實就是台灣省道級的道路），但在進入城市之前都會變成四線大道，而車流總是非常的多。大馬路旁邊不時會出現單車道、但走馬路還是比較簡單，不用繞來繞去。
在11 mile時注意到右手邊出現一條鋪設良好的單車道，沿著大馬路邊鋪設，不會有奇怪的起伏。而此時馬路的路肩又變窄，於是就跨過草坪牽到單車道。這條單車道很多人騎喔！沿著單車道進入安克拉治的5th Ave. ，進入市區。先繞去Fred Meyer採買，再回到hostel。
抵達hostel快21:00，但終於回來了！我們完成自己的旅程，雖然沒有別人長，沒有別人快，但用自己的節奏走過來了。
雖然輪胎出了點狀況，雖然風大雨大蚊子多，但我們看到了許多野生動物，看到了麥肯尼，看到了山口漂亮的景色，看到了漂亮的冰河，山頂極佳的展望，採集了許多可口的莓果，也在無數蚊子無情的攻擊下領略了荒野的況味。
最後我們又站在這裡，一個多月前的出發點，Artic Adventure Hostel，Hostel 主人Joe 很高興地迎接我們，這幾天除了租車之外就要窩在這裡好好休息了。
==
路況小記：
過了Wassila由北往南進安克拉治的路上，Knik river－低點；22 mile－高點；Eagle river－低點；12 mile－高點。
2013年8月12日 星期一
39 雨勢停歇
8/12 雨轉多雲
約 80km 51.56mile
雨終於停了！
早上還在雨中打包行李，在大陽傘下，連續播放mp3，取代唉聲嘆氣，為自己加油打氣。
下午雨終於停了！終於感到太陽散發出的熱力！在「whisper birch」社區建案的大看板前把悶住全身上下的雨衣雨褲收掉，讓皮膚接觸涼爽的空氣。
今天大部分是丘陵，緩上緩下，不過幾乎是下坡，所以雖然里程長，但還能克服。
只是昨天的疲憊似未完全恢復，一整個很想睡覺。在休息時索性躺在地上睡了半個小時。而且雖然昨天吃掉了一整隻雞，早上也刻意多吃了一點，但出發後肚子居然一直覺得餓。還好前掛袋還有香蕉，要不然只靠腰包裡的十條bar，肯定會餓死。
Willow 之後車流明顯增多，也出現獨立的單車道了。看來要進入大城市了啊！重新進入人群，感覺溫暖，卻又隔閡。
預計要停留的Ice Worm RV park 在出發前就一直連不上官網，今天一到現場果然是沒有營業。還好2 mile之後有另一家RV park，終於洗到了熱水澡，也洗了衣服。
明天就是此行的最後一關，騎行46 mile的丘陵回到安克拉治。
約 80km 51.56mile
雨終於停了！
早上還在雨中打包行李，在大陽傘下，連續播放mp3，取代唉聲嘆氣，為自己加油打氣。
下午雨終於停了！終於感到太陽散發出的熱力！在「whisper birch」社區建案的大看板前把悶住全身上下的雨衣雨褲收掉，讓皮膚接觸涼爽的空氣。
今天大部分是丘陵，緩上緩下，不過幾乎是下坡，所以雖然里程長，但還能克服。
只是昨天的疲憊似未完全恢復，一整個很想睡覺。在休息時索性躺在地上睡了半個小時。而且雖然昨天吃掉了一整隻雞，早上也刻意多吃了一點，但出發後肚子居然一直覺得餓。還好前掛袋還有香蕉，要不然只靠腰包裡的十條bar，肯定會餓死。
Willow 之後車流明顯增多，也出現獨立的單車道了。看來要進入大城市了啊！重新進入人群，感覺溫暖，卻又隔閡。
預計要停留的Ice Worm RV park 在出發前就一直連不上官網，今天一到現場果然是沒有營業。還好2 mile之後有另一家RV park，終於洗到了熱水澡，也洗了衣服。
明天就是此行的最後一關，騎行46 mile的丘陵回到安克拉治。
2013年8月11日 星期日
38 九九超市
8/11 雨 白天小雨，入夜大雨
約 63.65km 40.74 mile
這兩天「白天」的氣溫有明顯上升。
太陽也開始提早下山，10:30天就快黑了。昨天甚至從薄雲開處，看到了星星：接近天頂的仙后、小熊前端二星、及夏季大三角。但看了再看，就是沒看到極光。
本來打算七點起床，早點出發。但一聽到雨聲，就心煩不想起來。加上昨夜又冷，因頭部保暖不足沒睡好，索性整個頭埋到睡袋裡補眠。下定決心再起床已是八點半了。
雨勢已變小，決定好好把早餐吃完，把自己打理妥善了，才能在雨中再出發。
下雨，我還是enjoy嗎？答案似乎還是肯定的。
99 mile的大超市是我們今天前進的動力。
雖然還要翻過幾個丘陵，但幾乎是下坡和平路。小雨一直下著，景色依舊也無心拍照，只顧專心趕路。昨天遇到的祖馬克，似乎是貨真價實的「晴男」！雨勢開始變小，甚至從雲層透射出陽光了！
但三點後，雲又增厚，氣溫驟降。（一定是因為他跟我們的距離拉遠的關係…）
數里程牌很有激勵人心的作用。看到mile 134就想著mile 120快到了，看到mile 120就想著mile 110就快到了。（正向思考！）
早上摸到快十二點才出發，抵達99 mile的IGA超市時居然是下午四點半而已，四個半小時騎了36mile（57.6km），是出發以來最好的紀錄。（可見超市的吸引力多大…）
買了一隻烤雞奠祭自己的五臟廟，才剛騎完將近六十公里就吃肉，一定會長出很多肌肉。
這裡是前往塔基那Talkeena的岔路口，有這家大超市真是太方便了！補充完糧草再到96.4 mile的RV park。
這個RV park有wifi，但沒有提供shower（本來以為有…看錯了…）。不過野餐桌有大洋傘，也好心地提供了我們兩個大垃圾袋。這對在雨中露營的我們真是太方便了！
馬路對面是公設的露營場，有許多人在溪邊釣魚，甚至聽到槍響！該不會是在打獵吧？
每天逐營地而居，架帳篷、整理內務、安置行李，隔天早上又要收拾好所有東西，打包上馬，上路。還要時時注意糧草是否充足？馬兒的狀況是否安好？食物存放的位置會不會遭不速之客光臨？也沒辦法天天洗澡，真的很像遊牧民族。
明天預計抵達50 mile處的Ice Worm RV Park，應該可以好好洗個熱水澡了吧？
傍晚雨勢轉大。這雨整天幾乎都沒停過。
輕便雨鞋套的底部被踏板釘鈎得殘破不堪，用大力膠帶撐著；用來罩後馬鞍袋的中背包套防水效果不佳，前掛袋的放雨套也磨損嚴重。或許該換防水馬鞍袋了？
回到安克拉治以後的行程，是租車旅行。在租車結束之後本來打算住兩晚露營場省旅費，但經過這幾天的風雨，我們昨天一致同意待在hostel比較舒適及方便。晚上利用RV park的wifi成功訂到一晚，另一晚就看老闆能不能讓我們搭帳棚了。
約 63.65km 40.74 mile
這兩天「白天」的氣溫有明顯上升。
太陽也開始提早下山，10:30天就快黑了。昨天甚至從薄雲開處，看到了星星：接近天頂的仙后、小熊前端二星、及夏季大三角。但看了再看，就是沒看到極光。
本來打算七點起床，早點出發。但一聽到雨聲，就心煩不想起來。加上昨夜又冷，因頭部保暖不足沒睡好，索性整個頭埋到睡袋裡補眠。下定決心再起床已是八點半了。
雨勢已變小，決定好好把早餐吃完，把自己打理妥善了，才能在雨中再出發。
下雨，我還是enjoy嗎？答案似乎還是肯定的。
99 mile的大超市是我們今天前進的動力。
雖然還要翻過幾個丘陵，但幾乎是下坡和平路。小雨一直下著，景色依舊也無心拍照，只顧專心趕路。昨天遇到的祖馬克，似乎是貨真價實的「晴男」！雨勢開始變小，甚至從雲層透射出陽光了！
但三點後，雲又增厚，氣溫驟降。（一定是因為他跟我們的距離拉遠的關係…）
數里程牌很有激勵人心的作用。看到mile 134就想著mile 120快到了，看到mile 120就想著mile 110就快到了。（正向思考！）
早上摸到快十二點才出發，抵達99 mile的IGA超市時居然是下午四點半而已，四個半小時騎了36mile（57.6km），是出發以來最好的紀錄。（可見超市的吸引力多大…）
買了一隻烤雞奠祭自己的五臟廟，才剛騎完將近六十公里就吃肉，一定會長出很多肌肉。
這裡是前往塔基那Talkeena的岔路口，有這家大超市真是太方便了！補充完糧草再到96.4 mile的RV park。
這個RV park有wifi，但沒有提供shower（本來以為有…看錯了…）。不過野餐桌有大洋傘，也好心地提供了我們兩個大垃圾袋。這對在雨中露營的我們真是太方便了！
馬路對面是公設的露營場，有許多人在溪邊釣魚，甚至聽到槍響！該不會是在打獵吧？
每天逐營地而居，架帳篷、整理內務、安置行李，隔天早上又要收拾好所有東西，打包上馬，上路。還要時時注意糧草是否充足？馬兒的狀況是否安好？食物存放的位置會不會遭不速之客光臨？也沒辦法天天洗澡，真的很像遊牧民族。
明天預計抵達50 mile處的Ice Worm RV Park，應該可以好好洗個熱水澡了吧？
傍晚雨勢轉大。這雨整天幾乎都沒停過。
輕便雨鞋套的底部被踏板釘鈎得殘破不堪，用大力膠帶撐著；用來罩後馬鞍袋的中背包套防水效果不佳，前掛袋的放雨套也磨損嚴重。或許該換防水馬鞍袋了？
回到安克拉治以後的行程，是租車旅行。在租車結束之後本來打算住兩晚露營場省旅費，但經過這幾天的風雨，我們昨天一致同意待在hostel比較舒適及方便。晚上利用RV park的wifi成功訂到一晚，另一晚就看老闆能不能讓我們搭帳棚了。
2013年8月10日 星期六
37 一次人生
8/10 雨 傍晚轉多雲陣雨
約 29.64 mile 46.14km
冷雨。
到帳篷外繞一圈後，決定還是穿上長內褲。
收集了一整夜的雨水，幾乎所有容器都是滿的。在煮早餐時派上用場。
早餐吃了吐司麵包，熱量卻還是覺得不夠。沒有帶很多食物的情形下，食物都要用配給的。今天多吃就表示明天沒有。怕重所以離開第拿里時沒有帶很多食物，而Cantwell能買到的選擇相當少，所以也只買了基本的東西。
昨天晚餐：泡麵2包＋玉米粒罐頭
今天早餐：巧克力粉＋吐司9片＋馬芬蛋糕半個
今天晚餐：咖哩塊＋半包麵條＋柳丁1顆
明天早餐：巧克力粉＋吐司9片＋馬芬蛋糕半個
突然覺得好想吃東西。
難怪古人說飽暖、飽暖。吃東西和溫暖真的是身體需要最基本的東西。身體冷肚子餓真的很不舒服，很容易有情緒。趕快收拾好到下個營地休息，管好自己的嘴巴，注意表達的方式。
雨一直下，收拾好東西，用各種尼龍織品包裹住身體，幾乎可說是「全副武裝」。
冷雨中出發，踩踏前進，還是令人振奮的。
離開了（令人不舒服）的現狀，朝向新的可能性邁進，也離完成目標又前進了一步。
昨天快到營地有看到前方17 mile施工的告示，想說這冷雨的天搞不好又可以坐領航車跳關了。（偷偷開心一下）
果不其然才剛出發沒多久就碰到交通管制，交管的小姐說要等領航車來，把我們的單車弄上去比較安全。由於已經有一次坐車的經驗，所以立刻進入拆行李模式。但沒多久又來了一位法國單車騎士祖馬克，一到就問小姐前面施工有幾公里？有沒有鋪柏油？能不能騎過去？
領航車駕駛一下車，看見有三台重裝的單車，告訴我們沒辦法送三台單車過去，我們可以騎過去，只要騎在馬路左邊的路肩就好（右邊施工中）。
…結果我們又得在雨中趕緊把行李再綁上貨架（這就是人生啊…），而一直想要騎過去的祖馬克早就出發了…（他今天早上從Cantwell出發，已經騎了七十幾公里了…而且他告訴我們，他騎兩個月只遇到六天下雨…）
單線通行的路只有起頭一小段，結果中間很大一段路我們還是騎在道路右側。最後一段是剛鋪好的嶄新柏油路面，享受如絲綢般無摩擦力的快感。
通過施工區，今天的行程也過一半了。
今天因為里程少，昨天又到得晚，所以一樣13:15才出發。18:00抵達Denali View South Campground。
坡度上上下下，但大部分是下坡，所以感覺不用費甚麼力就快到今天的目的地135 mile。
在137 mile的營地大可停下來上廁所，剛好遇見祖馬克在煮晚餐。一聊才知道他的行程還真是大圈：兩個月橫跨阿拉斯加、加拿大育空省、英屬哥倫比亞，共七千公里。因為「人生只有一次」，所以他用一個月的年休加上一個月的無薪假來完成這個計畫。三年前去智利縱騎，十三年前則是從新德里一路騎了兩千公里抵達喜馬拉雅山腳下，都是很有挑戰性的路線。
有淡灰色瞳孔的他，講起話來超認真。
他的旅程接下來和我們一樣四天後就回到安克拉治了，希望一路上只遇到六天下雨的他能帶給我們一路的好天氣。
他因為身上現金不夠，明天要從塔基那岔路口騎進塔基那試看看能不能用歐元換到美金。我把從這邊抵達塔基那岔路口的公里數換算給他。在這裡他仍是堅持使用公里，而不用英里，所以都需要轉換一下。（像之前遇到施工的交管，他就一直問人家施工路段有幾「公里」…）
他好奇我們的職業，也告訴我們他是製造纜繩（cable）的工人，因為人生只有一次，所以用一個月的年假加一個月的無薪假來阿拉斯加騎單車。
他煮的豆子肉醬罐頭好香，害我的肚子都餓了。揮別了祖馬克，我們今晚紮在2 mile後的Denali View South Campground。
幸好傍晚雨勢停歇，可以悠閒紮營煮晚餐。但雲霧未完全散去，依然無法瞭望麥肯尼。
蚊子的攻勢大不如前，果然是「老了」吧？但卻注意到一種極細小的小灰蚊，會繞著人叮咬，開關帳篷也會飛進來數隻，就像時暢之前提醒我們的一樣。或許是之前蚊子比較猖獗，目標也比較大，所以才沒注意到這種小蟲吧？
今天的營地像是個停車場，暴露感很大，連host都看不到…
約 29.64 mile 46.14km
冷雨。
到帳篷外繞一圈後，決定還是穿上長內褲。
收集了一整夜的雨水，幾乎所有容器都是滿的。在煮早餐時派上用場。
早餐吃了吐司麵包，熱量卻還是覺得不夠。沒有帶很多食物的情形下，食物都要用配給的。今天多吃就表示明天沒有。怕重所以離開第拿里時沒有帶很多食物，而Cantwell能買到的選擇相當少，所以也只買了基本的東西。
昨天晚餐：泡麵2包＋玉米粒罐頭
今天早餐：巧克力粉＋吐司9片＋馬芬蛋糕半個
今天晚餐：咖哩塊＋半包麵條＋柳丁1顆
明天早餐：巧克力粉＋吐司9片＋馬芬蛋糕半個
突然覺得好想吃東西。
難怪古人說飽暖、飽暖。吃東西和溫暖真的是身體需要最基本的東西。身體冷肚子餓真的很不舒服，很容易有情緒。趕快收拾好到下個營地休息，管好自己的嘴巴，注意表達的方式。
雨一直下，收拾好東西，用各種尼龍織品包裹住身體，幾乎可說是「全副武裝」。
冷雨中出發，踩踏前進，還是令人振奮的。
離開了（令人不舒服）的現狀，朝向新的可能性邁進，也離完成目標又前進了一步。
昨天快到營地有看到前方17 mile施工的告示，想說這冷雨的天搞不好又可以坐領航車跳關了。（偷偷開心一下）
果不其然才剛出發沒多久就碰到交通管制，交管的小姐說要等領航車來，把我們的單車弄上去比較安全。由於已經有一次坐車的經驗，所以立刻進入拆行李模式。但沒多久又來了一位法國單車騎士祖馬克，一到就問小姐前面施工有幾公里？有沒有鋪柏油？能不能騎過去？
領航車駕駛一下車，看見有三台重裝的單車，告訴我們沒辦法送三台單車過去，我們可以騎過去，只要騎在馬路左邊的路肩就好（右邊施工中）。
…結果我們又得在雨中趕緊把行李再綁上貨架（這就是人生啊…），而一直想要騎過去的祖馬克早就出發了…（他今天早上從Cantwell出發，已經騎了七十幾公里了…而且他告訴我們，他騎兩個月只遇到六天下雨…）
單線通行的路只有起頭一小段，結果中間很大一段路我們還是騎在道路右側。最後一段是剛鋪好的嶄新柏油路面，享受如絲綢般無摩擦力的快感。
通過施工區，今天的行程也過一半了。
今天因為里程少，昨天又到得晚，所以一樣13:15才出發。18:00抵達Denali View South Campground。
坡度上上下下，但大部分是下坡，所以感覺不用費甚麼力就快到今天的目的地135 mile。
在137 mile的營地大可停下來上廁所，剛好遇見祖馬克在煮晚餐。一聊才知道他的行程還真是大圈：兩個月橫跨阿拉斯加、加拿大育空省、英屬哥倫比亞，共七千公里。因為「人生只有一次」，所以他用一個月的年休加上一個月的無薪假來完成這個計畫。三年前去智利縱騎，十三年前則是從新德里一路騎了兩千公里抵達喜馬拉雅山腳下，都是很有挑戰性的路線。
有淡灰色瞳孔的他，講起話來超認真。
他的旅程接下來和我們一樣四天後就回到安克拉治了，希望一路上只遇到六天下雨的他能帶給我們一路的好天氣。
他因為身上現金不夠，明天要從塔基那岔路口騎進塔基那試看看能不能用歐元換到美金。我把從這邊抵達塔基那岔路口的公里數換算給他。在這裡他仍是堅持使用公里，而不用英里，所以都需要轉換一下。（像之前遇到施工的交管，他就一直問人家施工路段有幾「公里」…）
他好奇我們的職業，也告訴我們他是製造纜繩（cable）的工人，因為人生只有一次，所以用一個月的年假加一個月的無薪假來阿拉斯加騎單車。
他煮的豆子肉醬罐頭好香，害我的肚子都餓了。揮別了祖馬克，我們今晚紮在2 mile後的Denali View South Campground。
幸好傍晚雨勢停歇，可以悠閒紮營煮晚餐。但雲霧未完全散去，依然無法瞭望麥肯尼。
蚊子的攻勢大不如前，果然是「老了」吧？但卻注意到一種極細小的小灰蚊，會繞著人叮咬，開關帳篷也會飛進來數隻，就像時暢之前提醒我們的一樣。或許是之前蚊子比較猖獗，目標也比較大，所以才沒注意到這種小蟲吧？
今天的營地像是個停車場，暴露感很大，連host都看不到…
2013年8月9日 星期五
36 冷雨直下
8/9 雨
約50 mile 77km
看來會一直冷到安克拉治了。感謝第拿里給了我們那麼多天的好天氣！
營地辦公室早上八點才開，昨天那麼晚到營地，今天理所當然睡晚一點。而且還要到辦公室買早餐用的巧克力粉。這個營地辦公室布置得很溫馨，有mini-mart賣簡單的糧食，還有免費的咖啡。都是由很親切的老人家接待經營。昨晚我們很晚才到，shower只開放到九點半，老太太還說你們東西要不要先放辦公室門外，先去洗澡，我等你們？
Tent-site全滿，只剩下有電源的營位。原價27元只算我們22元。
搜刮架上所剩不多的巧克力粉，大可還拿了一瓶汽水。又跑去路口的小雜貨店買其他補給，竟然遇到吐司進貨！（昨天來的時候架上幾乎是空的…）趕緊買了一條，又買了一罐玉米和咖哩晚上加菜。
一出發（12:45）就下雨，而且還是上坡。雖然今天沒風，但是又濕又冷。上上下下的丘陵，兩旁是開闊的草原疏林。今天要騎七十多公里，加上下雨，相機也懶得拿出來。最讚的美景在第拿里都已經看過了。
一樣是唱不停歇，好像哼歌時間會過得比較快似的。
學大可先戴手術手套，再戴全指單車手套。但濕冷又酷寒的溫度仍讓手指凍僵數次，要不斷放開把手活動手掌才恢復得過來，尤其是本來就不太靈活的左手。
中間出過一陣子太陽，但還是繼續下雨。氣溫仍舊冰冷，迫使我戴上兩層頭巾來阻擋熱量散失。
在濕冷的狀態下騎車，想像食物變成是最好的慰藉。於是開始討論回去台灣以後要吃甚麼甚麼，要吃到爽～然後回到安克拉治要吃肉吃個過癮…講到肚子好餓，卻還沒騎到營地…
食物還夠，再撐兩天就可以抵達有補給的99 mile，塔基那岔路口了。這幾天補給的情況不太順利，99 mile的大超市和subway便成為我們騎行時潛藏的動力。
雖然有吃東西，但是沒有很飽的感覺。由於早上行動糧只買得到巧克力棒，大可買了幾隻士力架，結果覺得相當滿意。可能是濕冷的天氣，一條士力架可抵兩條穀片棒啊！但光吃士力架會很膩，所以還是兩種搭配著吃會比較好。
在冷雨之中數著里程牌，距離目的地還有14mile的上坡上，後輪突然沒氣了。原來是被路旁海尼根的碎片給戳破。一堆碎片在路肩上還是有沒閃過的…
雖然在Fairbanks有將前後外胎互換，但光頭胎加上負重，遇到銳利的玻璃碎片就算是號稱防刺的馬牌光頭胎下場也是如此。長途負重的情況下，或許還是選用胎紋較深的外胎會比較耐磨，而且防穿刺一點？
在尚未確定外胎是否還能繼續使用以前，救援外胎上場。這條可折式外胎已在絲路和大洋路上使用過，這次能讓我撐回安克拉治就是第三次救援成功了。
在一連串的下坡路後終於撐到Denali View North Campground（21:00），但入口的柵門是放下的，難道關閉了嗎？但可從柵門旁邊牽單車通過。沒開放是沒關係，只要今晚有個遮風避雨的場所就好。
大可選定廁所門前搭帳棚，因為這是唯一有屋簷的地方。雨持續的下，可能由於沒開放，所以汲水幫浦的槓桿被抽掉了…我們剩下半個水袋的飲用水，今晚是夠用，但為求水源充裕，大可要我把所有的鍋子都拿出來接從屋簷滴下的雨水，效率奇高！大大小小接水的容器，加上雨聲叮叮咚咚，煞是一幅有趣的風景。
終於確定自己騎車的理由（之一）是尋求挑戰，不過今天的挑戰也太嚴苛了吧？
北海道的冷雨，絲路的破胎，最後還來個缺水，是要給我們來個總複習是吧？
Denali View North Campground 顧名思義是可以看到麥肯尼峰的點。但今天雲霧瀰漫，啥也看不到。不過既然營地是沒開放的狀態，我們也就省下一天的住宿費了。
針對大可外胎變形的問題，昨天開始在晚上休息的時候，把大可兩輪的氣放掉，出發前再打飽，希望能減少一點外胎承受的壓力。
約50 mile 77km
看來會一直冷到安克拉治了。感謝第拿里給了我們那麼多天的好天氣！
營地辦公室早上八點才開，昨天那麼晚到營地，今天理所當然睡晚一點。而且還要到辦公室買早餐用的巧克力粉。這個營地辦公室布置得很溫馨，有mini-mart賣簡單的糧食，還有免費的咖啡。都是由很親切的老人家接待經營。昨晚我們很晚才到，shower只開放到九點半，老太太還說你們東西要不要先放辦公室門外，先去洗澡，我等你們？
Tent-site全滿，只剩下有電源的營位。原價27元只算我們22元。
搜刮架上所剩不多的巧克力粉，大可還拿了一瓶汽水。又跑去路口的小雜貨店買其他補給，竟然遇到吐司進貨！（昨天來的時候架上幾乎是空的…）趕緊買了一條，又買了一罐玉米和咖哩晚上加菜。
一出發（12:45）就下雨，而且還是上坡。雖然今天沒風，但是又濕又冷。上上下下的丘陵，兩旁是開闊的草原疏林。今天要騎七十多公里，加上下雨，相機也懶得拿出來。最讚的美景在第拿里都已經看過了。
一樣是唱不停歇，好像哼歌時間會過得比較快似的。
學大可先戴手術手套，再戴全指單車手套。但濕冷又酷寒的溫度仍讓手指凍僵數次，要不斷放開把手活動手掌才恢復得過來，尤其是本來就不太靈活的左手。
中間出過一陣子太陽，但還是繼續下雨。氣溫仍舊冰冷，迫使我戴上兩層頭巾來阻擋熱量散失。
在濕冷的狀態下騎車，想像食物變成是最好的慰藉。於是開始討論回去台灣以後要吃甚麼甚麼，要吃到爽～然後回到安克拉治要吃肉吃個過癮…講到肚子好餓，卻還沒騎到營地…
食物還夠，再撐兩天就可以抵達有補給的99 mile，塔基那岔路口了。這幾天補給的情況不太順利，99 mile的大超市和subway便成為我們騎行時潛藏的動力。
雖然有吃東西，但是沒有很飽的感覺。由於早上行動糧只買得到巧克力棒，大可買了幾隻士力架，結果覺得相當滿意。可能是濕冷的天氣，一條士力架可抵兩條穀片棒啊！但光吃士力架會很膩，所以還是兩種搭配著吃會比較好。
在冷雨之中數著里程牌，距離目的地還有14mile的上坡上，後輪突然沒氣了。原來是被路旁海尼根的碎片給戳破。一堆碎片在路肩上還是有沒閃過的…
雖然在Fairbanks有將前後外胎互換，但光頭胎加上負重，遇到銳利的玻璃碎片就算是號稱防刺的馬牌光頭胎下場也是如此。長途負重的情況下，或許還是選用胎紋較深的外胎會比較耐磨，而且防穿刺一點？
在尚未確定外胎是否還能繼續使用以前，救援外胎上場。這條可折式外胎已在絲路和大洋路上使用過，這次能讓我撐回安克拉治就是第三次救援成功了。
在一連串的下坡路後終於撐到Denali View North Campground（21:00），但入口的柵門是放下的，難道關閉了嗎？但可從柵門旁邊牽單車通過。沒開放是沒關係，只要今晚有個遮風避雨的場所就好。
大可選定廁所門前搭帳棚，因為這是唯一有屋簷的地方。雨持續的下，可能由於沒開放，所以汲水幫浦的槓桿被抽掉了…我們剩下半個水袋的飲用水，今晚是夠用，但為求水源充裕，大可要我把所有的鍋子都拿出來接從屋簷滴下的雨水，效率奇高！大大小小接水的容器，加上雨聲叮叮咚咚，煞是一幅有趣的風景。
終於確定自己騎車的理由（之一）是尋求挑戰，不過今天的挑戰也太嚴苛了吧？
北海道的冷雨，絲路的破胎，最後還來個缺水，是要給我們來個總複習是吧？
Denali View North Campground 顧名思義是可以看到麥肯尼峰的點。但今天雲霧瀰漫，啥也看不到。不過既然營地是沒開放的狀態，我們也就省下一天的住宿費了。
針對大可外胎變形的問題，昨天開始在晚上休息的時候，把大可兩輪的氣放掉，出發前再打飽，希望能減少一點外胎承受的壓力。
2013年8月8日 星期四
35 悠閒登山
8/8 南風，大逆風 晴時多雲
約 45km 28.8mile
騎乘時間：1630~2100
下午四點半才出發。
由於在Reley Creek 預約了兩晚，無法變更，而且今天只要騎45km，大可決定早上先去Mt. Healy overview trail走走，再騎往Cantwell。
騎到Visitor Center的巴士站前，正好Bagage Claim 的先生來開門。我們的睡墊居然神奇地送到了！非常感謝他！也在下山拿睡墊時，請值班的小姐幫我們向Wonder lake 的host表達感謝之意。
Mt. Healy overview trail 沿路可以發現很多莓果，除了藍莓以外還有各種野莓，我們邊拍邊吃，走了兩個小時才抵達山頂。
大可：看到路邊有莓果不吃對不起自己。
章魚：看到有美景不拍下來對不起自己。
第拿里國家公園估計的步道時間都比較寬鬆，所以表訂單程兩小時，我們這樣散漫的走法也只比表定時間多十分鐘而已。
山頂展望絕佳，今天要騎行的前半段路程及Nenana河谷清楚地呈現在眼前。山腳下就是遊客中心和入口區，感謝老天在我們離開第拿里之前又給了我們一天的好天氣。也還好走了這條步道才不會留下遺憾。
下山後在遊客中心吃了午餐，整理好行李，再出發已是下午四點半。好在阿拉斯加夏天日照時間漫長，我們才能這樣悠閒的安排。
但是一開始就是上坡，還是大逆風。為了提振士氣我再次大聲唱歌，想到甚麼就唱甚麼，幾乎不曾停歇。隨著踩踏的節奏哼哼唱唱，好像就生出了力量，相當靈驗。南風不停地吹著，我也不停地唱著，風越大，唱得越大聲，好像在跟風配合一般。全部路程前半段上上下下，後半段多下坡，不知不覺就騎到Cantwell，但也已經晚上九點了。
Cantwell，是南北向的Parks Hwy和東西向的Denaly Hwy的岔路口。Grocery的規模相當小，選項極少。還好離開第拿里時有再買四包泡麵帶著，否則大可真的會哭哭了。
===
單車旅行是要藉著體力完成的，本身就是一種挑戰，所以完成後會特別有成就感。
更何況中間還要克服各種不時出現的問題，和旅伴的默契也是一項考驗。
不管多大的目標，1000km也好，2000km也好，只要能做出合理的規劃，把他切成一個個可以達成的小目標，就可以愉快地完成。這點心得放在其他工作上應該也是如此吧？
當然大目標的設定還要看客觀環境來調整，比如假期、旅伴的接受度；如果目的地是風景優美的地方更棒，沒去過的地方也是一項動力及誘因。
而小目標的設定不ok的話，就會發生太累、挫折感、甚至成員情緒不佳等狀況。有的時候一點物質的誘惑是必要的，比如99 mile的Subway，或是RV Park的熱水澡及Free Wifi…
我想我喜歡騎腳踏車，是因為騎車本身就是一種挑戰吧？完成一個挑戰，再嘗試完成別的挑戰，探索及超越自己的極限。而距離太短，挑戰太簡單，自然就會覺得無聊昏昏欲睡了。（難怪只是坐車或會無聊，而且身體沒有活動，沒有參與感。）
騎車本身是一種挑戰（因為要靠體力完成）
設定一個長程的目標，做好計畫（很重要！）
按部就班地完成挑戰
自我的充實感（完成了一件看似「不可能」的任務）
外在的稱讚都是附加的
而隨著經驗的增加，會讓所有流程越來越順暢，讓目標更容易完成，更增加了成就感，一再的重複得到成就感的「高原經驗」。
回到安克拉治還有五天，大可把這比喻成「過五關」。
約 45km 28.8mile
騎乘時間：1630~2100
下午四點半才出發。
由於在Reley Creek 預約了兩晚，無法變更，而且今天只要騎45km，大可決定早上先去Mt. Healy overview trail走走，再騎往Cantwell。
騎到Visitor Center的巴士站前，正好Bagage Claim 的先生來開門。我們的睡墊居然神奇地送到了！非常感謝他！也在下山拿睡墊時，請值班的小姐幫我們向Wonder lake 的host表達感謝之意。
Mt. Healy overview trail 沿路可以發現很多莓果，除了藍莓以外還有各種野莓，我們邊拍邊吃，走了兩個小時才抵達山頂。
大可：看到路邊有莓果不吃對不起自己。
章魚：看到有美景不拍下來對不起自己。
第拿里國家公園估計的步道時間都比較寬鬆，所以表訂單程兩小時，我們這樣散漫的走法也只比表定時間多十分鐘而已。
山頂展望絕佳，今天要騎行的前半段路程及Nenana河谷清楚地呈現在眼前。山腳下就是遊客中心和入口區，感謝老天在我們離開第拿里之前又給了我們一天的好天氣。也還好走了這條步道才不會留下遺憾。
下山後在遊客中心吃了午餐，整理好行李，再出發已是下午四點半。好在阿拉斯加夏天日照時間漫長，我們才能這樣悠閒的安排。
但是一開始就是上坡，還是大逆風。為了提振士氣我再次大聲唱歌，想到甚麼就唱甚麼，幾乎不曾停歇。隨著踩踏的節奏哼哼唱唱，好像就生出了力量，相當靈驗。南風不停地吹著，我也不停地唱著，風越大，唱得越大聲，好像在跟風配合一般。全部路程前半段上上下下，後半段多下坡，不知不覺就騎到Cantwell，但也已經晚上九點了。
Cantwell，是南北向的Parks Hwy和東西向的Denaly Hwy的岔路口。Grocery的規模相當小，選項極少。還好離開第拿里時有再買四包泡麵帶著，否則大可真的會哭哭了。
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Fairbanks-Cantwell沿途城鎮補給能力紀錄（經大可認證,2013年8月）
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Nenana
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Healy (Miner’s market)
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Canyon
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Realey Creek 營地
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Cantwell
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麵條
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有
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多
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有但少
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無(賣完？)
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有但少
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穀片棒
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無
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少
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多
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無
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無
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生鮮蔬果
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少
|
多
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有
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無
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相當少
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價格
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貴
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貴
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貴
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平價
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還ok
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單車旅行是要藉著體力完成的，本身就是一種挑戰，所以完成後會特別有成就感。
更何況中間還要克服各種不時出現的問題，和旅伴的默契也是一項考驗。
不管多大的目標，1000km也好，2000km也好，只要能做出合理的規劃，把他切成一個個可以達成的小目標，就可以愉快地完成。這點心得放在其他工作上應該也是如此吧？
當然大目標的設定還要看客觀環境來調整，比如假期、旅伴的接受度；如果目的地是風景優美的地方更棒，沒去過的地方也是一項動力及誘因。
而小目標的設定不ok的話，就會發生太累、挫折感、甚至成員情緒不佳等狀況。有的時候一點物質的誘惑是必要的，比如99 mile的Subway，或是RV Park的熱水澡及Free Wifi…
我想我喜歡騎腳踏車，是因為騎車本身就是一種挑戰吧？完成一個挑戰，再嘗試完成別的挑戰，探索及超越自己的極限。而距離太短，挑戰太簡單，自然就會覺得無聊昏昏欲睡了。（難怪只是坐車或會無聊，而且身體沒有活動，沒有參與感。）
騎車本身是一種挑戰（因為要靠體力完成）
設定一個長程的目標，做好計畫（很重要！）
按部就班地完成挑戰
自我的充實感（完成了一件看似「不可能」的任務）
外在的稱讚都是附加的
而隨著經驗的增加，會讓所有流程越來越順暢，讓目標更容易完成，更增加了成就感，一再的重複得到成就感的「高原經驗」。
回到安克拉治還有五天，大可把這比喻成「過五關」。
2013年8月7日 星期三
34 旅行修行
8/7 晴
旅行是一種挑戰？休閒？還是修行？
在處理很多麻煩事之後，真可謂旅行是一種修行了。
早上坐在出營區的巴士上相當疲倦，整車的Camper們也很少拿相機出來拍照。Park Rd. 兩側常可見大草坡或寬廣的谷地。常常看到有人在荒野中健行結束搭乘巴士。因為害怕直接遇到熊，所以沒有能在這些綠草如茵的地方健行，真是遺憾。（但遇到馴鹿的機會好像比較大）
為了趕6:30出營地的巴士，結果睡墊打包好放在野餐桌上去忘了拿，直到抵達reley creek campground下車才發現不見了。騎到遊客中心的bagage claim請人幫忙聯絡營地的host，答覆是沒有看到，但會再找看看。Bagage claim的工作人員要我明天早上再過來問看看，機會渺茫。
去露營區的辦公室兼小賣店要了兩個大紙箱，準備充當睡墊用（第一個想到的方法居然是去要紙箱，莫非是流浪漢的本能？）。女王陛下想到之前在國家公園旅遊簡介上看到廣告，入口區外的Canyon街上有一家登山用品店，說不定可以買到睡墊。循著簡介上的廣告找到這家小店，果然有賣！花了三十元美金解決我會被念一個多禮拜的命運，不過睡墊只買一個，我繼續睡紙箱就是了，真是越來越有流浪漢的fu了。
張小書先生在FB上留言：「在寬廣的地方旅行，心也會變寬廣吧？」其實人只要放不開，到哪邊好像都一樣。只是旅行好像會給人一點改變自己的動力。
大可常說我太過緊張，過度憂慮。但是沒有人去擔心這些事情的話就會出狀況啊！（早起收趕時間東西，趕巴士，注意有沒有東西掉落，卻還是出了狀況，簡直自打嘴巴。）今天的狀況是不難處理，本想是用紙箱加衣物撐過一周的露營，還好可以破財消災。
本來預約在Reley Creek停留兩晚，因計畫變更所以只待一晚。但原來的預約因太晚決定而無法變更，所以我們明天待晚一點，去走入口區的一條有展望的路線，再出發前往Cantwell。今天這裡居然幾乎完全沒蚊子，難道真的是生命周期已到了嗎？
旅行是一種挑戰？休閒？還是修行？
在處理很多麻煩事之後，真可謂旅行是一種修行了。
早上坐在出營區的巴士上相當疲倦，整車的Camper們也很少拿相機出來拍照。Park Rd. 兩側常可見大草坡或寬廣的谷地。常常看到有人在荒野中健行結束搭乘巴士。因為害怕直接遇到熊，所以沒有能在這些綠草如茵的地方健行，真是遺憾。（但遇到馴鹿的機會好像比較大）
為了趕6:30出營地的巴士，結果睡墊打包好放在野餐桌上去忘了拿，直到抵達reley creek campground下車才發現不見了。騎到遊客中心的bagage claim請人幫忙聯絡營地的host，答覆是沒有看到，但會再找看看。Bagage claim的工作人員要我明天早上再過來問看看，機會渺茫。
去露營區的辦公室兼小賣店要了兩個大紙箱，準備充當睡墊用（第一個想到的方法居然是去要紙箱，莫非是流浪漢的本能？）。女王陛下想到之前在國家公園旅遊簡介上看到廣告，入口區外的Canyon街上有一家登山用品店，說不定可以買到睡墊。循著簡介上的廣告找到這家小店，果然有賣！花了三十元美金解決我會被念一個多禮拜的命運，不過睡墊只買一個，我繼續睡紙箱就是了，真是越來越有流浪漢的fu了。
張小書先生在FB上留言：「在寬廣的地方旅行，心也會變寬廣吧？」其實人只要放不開，到哪邊好像都一樣。只是旅行好像會給人一點改變自己的動力。
大可常說我太過緊張，過度憂慮。但是沒有人去擔心這些事情的話就會出狀況啊！（早起收趕時間東西，趕巴士，注意有沒有東西掉落，卻還是出了狀況，簡直自打嘴巴。）今天的狀況是不難處理，本想是用紙箱加衣物撐過一周的露營，還好可以破財消災。
本來預約在Reley Creek停留兩晚，因計畫變更所以只待一晚。但原來的預約因太晚決定而無法變更，所以我們明天待晚一點，去走入口區的一條有展望的路線，再出發前往Cantwell。今天這裡居然幾乎完全沒蚊子，難道真的是生命周期已到了嗎？
2013年8月6日 星期二
33 大山之緣
8/6 多雲時晴
1.7mile（Sky line Drive）
八點多，大可突然「很主動」的起床穿衣去上廁所，原來是「那個」來了。
天開了藍洞，麥肯尼幾乎整座現身！
很興奮地起身準備早餐，吃完早餐去發現我的前輪有一道長約4mm的傷口，深可見纖維，但沒傷到內胎。用補胎片、內胎皮和三層Duct-tape貼在外側，希望可以擋住（不過這種作法增厚了外胎，騎車時輾到會跳動）。但擔心這道傷口會不會造成外胎壓力不均，引發外胎變形？
弄好出發原先計畫延Park Road騎到底，抵達道路終點90mie處的私人度假村聚落看看（已屬國家公園範圍外）。但經過Park ranger station遇到了超級熱情的Megali Vincent，她建議我們可以騎到Denali Air Taxi對面的Skyline Drive，往上騎約2mile後就可以抵達Wickersham Dome的Trail。
剛開始上去的時候，很陡，大可騎不上去，只好用牽的。過不久連我也開始牽。而且路是在山丘背後繞，不禁懷疑Megali為何要推薦這條路？但等到我們把車推上鞍部，向東方的路徑開始健行時，隨著高度逐漸上升，南邊的麥肯尼也逐漸從山丘背後現身，最後是在高山草原上的麥肯尼大全景！南邊的Wonder Lake、麥肯尼、阿拉斯加山脈和北方的平原全都一覽無遺！
而且在從鞍部上來的的路上還遇見土撥鼠本尊和家族！還有相當豐富的野莓。路徑相當清楚，雖然沒有路標，但仔細follow路跡，注意方向（反正就朝山頂上走）也不會迷路。
超感動的，快要哭了！
回程的路上卻又想起老爸的事。這幾天晚上一直夢見類似的情節，放不下過去的人際關係，一直在心底徘徊。但是麥肯尼，麥肯尼一直都在。而我現在就在祂的山腳下！雄偉的麥肯尼，在這幾天天氣不穩的時候連續兩天現出本尊，對我相當的寬厚。
Megali說，去年有兩個台灣人也來這裡露營過四五晚，哥哥之前去學野外求生的技巧，後來跑到阿拉斯加來實踐所學。他們就是Leo Lee（後璁）和Li Lee（怡臻）。之後還邀請他們到Fairbanks的家中吃飯。她聽說我們是從台灣來的，很自然的聯想到他們。我說我們來阿拉斯加之前，才透過Facebook向後璁請教過關於熊的事情，也知道他們兄妹倆去絲路騎腳踏車的事情。（台灣會做這些事情的人，真的不多。）
緣分真是奇妙，how amazing, fantacy！
Megali 還說，明晚營地的活動會介紹野生動物，會講到大野兔，要我們告訴怡臻，她會很喜歡的。Denali在六、七月蚊子也很兇，就像我們在Angle rock所經歷過的那樣，人們不會想要待在這裡。但現在已經八月了，蚊子才沒有那麼可怕。但顯然傍晚一到，蚊子還是很兇。比如我們在外面講話時，就一直遭受蚊子攻擊，嘴巴也會吃到蚊子…可惜太晚認識Megali，我們明天就要離開了，否則她一定還會跟我們說很多有趣的故事！
回去以後保持聯絡吧！延續這不可思議的緣分。
1.7mile（Sky line Drive）
八點多，大可突然「很主動」的起床穿衣去上廁所，原來是「那個」來了。
天開了藍洞，麥肯尼幾乎整座現身！
很興奮地起身準備早餐，吃完早餐去發現我的前輪有一道長約4mm的傷口，深可見纖維，但沒傷到內胎。用補胎片、內胎皮和三層Duct-tape貼在外側，希望可以擋住（不過這種作法增厚了外胎，騎車時輾到會跳動）。但擔心這道傷口會不會造成外胎壓力不均，引發外胎變形？
弄好出發原先計畫延Park Road騎到底，抵達道路終點90mie處的私人度假村聚落看看（已屬國家公園範圍外）。但經過Park ranger station遇到了超級熱情的Megali Vincent，她建議我們可以騎到Denali Air Taxi對面的Skyline Drive，往上騎約2mile後就可以抵達Wickersham Dome的Trail。
剛開始上去的時候，很陡，大可騎不上去，只好用牽的。過不久連我也開始牽。而且路是在山丘背後繞，不禁懷疑Megali為何要推薦這條路？但等到我們把車推上鞍部，向東方的路徑開始健行時，隨著高度逐漸上升，南邊的麥肯尼也逐漸從山丘背後現身，最後是在高山草原上的麥肯尼大全景！南邊的Wonder Lake、麥肯尼、阿拉斯加山脈和北方的平原全都一覽無遺！
而且在從鞍部上來的的路上還遇見土撥鼠本尊和家族！還有相當豐富的野莓。路徑相當清楚，雖然沒有路標，但仔細follow路跡，注意方向（反正就朝山頂上走）也不會迷路。
超感動的，快要哭了！
回程的路上卻又想起老爸的事。這幾天晚上一直夢見類似的情節，放不下過去的人際關係，一直在心底徘徊。但是麥肯尼，麥肯尼一直都在。而我現在就在祂的山腳下！雄偉的麥肯尼，在這幾天天氣不穩的時候連續兩天現出本尊，對我相當的寬厚。
Megali說，去年有兩個台灣人也來這裡露營過四五晚，哥哥之前去學野外求生的技巧，後來跑到阿拉斯加來實踐所學。他們就是Leo Lee（後璁）和Li Lee（怡臻）。之後還邀請他們到Fairbanks的家中吃飯。她聽說我們是從台灣來的，很自然的聯想到他們。我說我們來阿拉斯加之前，才透過Facebook向後璁請教過關於熊的事情，也知道他們兄妹倆去絲路騎腳踏車的事情。（台灣會做這些事情的人，真的不多。）
緣分真是奇妙，how amazing, fantacy！
Megali 還說，明晚營地的活動會介紹野生動物，會講到大野兔，要我們告訴怡臻，她會很喜歡的。Denali在六、七月蚊子也很兇，就像我們在Angle rock所經歷過的那樣，人們不會想要待在這裡。但現在已經八月了，蚊子才沒有那麼可怕。但顯然傍晚一到，蚊子還是很兇。比如我們在外面講話時，就一直遭受蚊子攻擊，嘴巴也會吃到蚊子…可惜太晚認識Megali，我們明天就要離開了，否則她一定還會跟我們說很多有趣的故事！
回去以後保持聯絡吧！延續這不可思議的緣分。
2013年8月5日 星期一
32 巴士之旅
8/5 晴，轉多雲
（看溫度計只有攝氏8度，真冷！）
為了看野生動物，起了大早趕6:30的camper bus。看到麥肯尼幾乎快露出來了，只剩一朵雲還遮在山頂上，有些人早早架起了腳架，等著要拍晨光打在麥肯尼的樣子。
巴士啟程時，麥肯尼越來越清楚。司機大叔（一臉落腮鬍，我私下稱他為哈利波特裡的海格）也刻意找好幾個展望好的地方讓背包客下去拍照。
過了Stony Hill，果然開始出現野生動物的蹤跡。一大群的馴鹿就在旁邊的山坡上！但沒有看到熊出沒。
坐到Igloo Creek，再等回程的一般巴士回Elson Visitor Center。不是Camper bus的班車上遊客好多，加上野生動物的景象沒有早上來得好，一路上幾乎都昏昏欲睡（我得了一上車就會睡著的病）。而且車窗有一半沒關，可能又由於長時間的坐車導致頭很暈，抵達Elson Visitor Center時只能先休息，等覺得好一點再出去走走。從遊客中心後面走到稜線的路徑很棒，展望很好！可惜此時麥肯尼已藏身在雲霧之中了。
這條路徑帶你上到稜線之後，就是隨便你走了。可以看見底下的大河，遊客中心，向西延伸的Park Road，還有北方起伏的丘陵，南方尖銳的阿拉斯加山脈。一路上還不時出現地松鼠當拍照的模特兒，牠們是整條山徑上最討喜的主角了。
晚上參加露營地的活動，由ranger講述阿拉斯加和第拿里國家公園的歷史，講得相當生動有趣，我雖然只聽得懂一點，但也試著融入在講述的情境之中，還可以練聽力呢！
不過晚上七點半開始，原定45分鐘的活動，主講人似乎欲罷不能，九點半才結束。戶外的氣溫越來越低，而蚊子也越來越多。但大家還是聽完了，還跟著唱了鄉村音樂風格的「美麗的阿拉斯加」。
頭痛的症狀一直到晚上還沒完全消失，可能是清晨太冷，加上坐了不少時間的車所致吧？希望明天也可以再次看到Denali的全貌。
（看溫度計只有攝氏8度，真冷！）
為了看野生動物，起了大早趕6:30的camper bus。看到麥肯尼幾乎快露出來了，只剩一朵雲還遮在山頂上，有些人早早架起了腳架，等著要拍晨光打在麥肯尼的樣子。
巴士啟程時，麥肯尼越來越清楚。司機大叔（一臉落腮鬍，我私下稱他為哈利波特裡的海格）也刻意找好幾個展望好的地方讓背包客下去拍照。
過了Stony Hill，果然開始出現野生動物的蹤跡。一大群的馴鹿就在旁邊的山坡上！但沒有看到熊出沒。
坐到Igloo Creek，再等回程的一般巴士回Elson Visitor Center。不是Camper bus的班車上遊客好多，加上野生動物的景象沒有早上來得好，一路上幾乎都昏昏欲睡（我得了一上車就會睡著的病）。而且車窗有一半沒關，可能又由於長時間的坐車導致頭很暈，抵達Elson Visitor Center時只能先休息，等覺得好一點再出去走走。從遊客中心後面走到稜線的路徑很棒，展望很好！可惜此時麥肯尼已藏身在雲霧之中了。
這條路徑帶你上到稜線之後，就是隨便你走了。可以看見底下的大河，遊客中心，向西延伸的Park Road，還有北方起伏的丘陵，南方尖銳的阿拉斯加山脈。一路上還不時出現地松鼠當拍照的模特兒，牠們是整條山徑上最討喜的主角了。
晚上參加露營地的活動，由ranger講述阿拉斯加和第拿里國家公園的歷史，講得相當生動有趣，我雖然只聽得懂一點，但也試著融入在講述的情境之中，還可以練聽力呢！
不過晚上七點半開始，原定45分鐘的活動，主講人似乎欲罷不能，九點半才結束。戶外的氣溫越來越低，而蚊子也越來越多。但大家還是聽完了，還跟著唱了鄉村音樂風格的「美麗的阿拉斯加」。
頭痛的症狀一直到晚上還沒完全消失，可能是清晨太冷，加上坐了不少時間的車所致吧？希望明天也可以再次看到Denali的全貌。
2013年8月4日 星期日
31 藍莓人生
8/4 陰 陣雨
下了一整夜的雨，賴床到十點。外面幾乎白茫一片，但出帳篷一看，雲霧中隱約可見那金字塔般山峰的影子。
早餐後，我們在營區附近閒逛，慢慢走到湖邊。沿路採了許多藍莓，走入荒野中，幾乎遍地都是藍莓！而且營地四周也都被藍莓圍繞。
我們專揀大顆的，小的就讓它慢慢長。不一會兒功夫就裝滿了整個小鍋，大可還說等一下要拿中鍋來揀。吃了一肚子涼涼的藍莓，肚子感覺很酸，我想我應該暫時不會想吃它了。也嘗試附近紅色的莓果，但是又酸又苦！
我們在採藍莓，熊也在吃藍莓。我們深入灌木叢中找藍莓就像兩隻熊一般，如果遇到熊的話，搞不好會互看對方一下，然後低頭繼續揀藍莓吧？
繞了一大圈又走回營地，營地就散布在苔原之中，整個苔原上都可以隨意漫步。
我們又躲回帳篷裡，看書、看地圖、寫日記、睡午覺。在這裡住四晚的好處是可以很悠閒的過，不用一定非去走什麼步道不可。
麥肯尼依舊躲在雲霧中，快出來吧！
這個營區的人真的很多，除了凌晨兩點我出來上廁所時外頭正在下雨，天很黑，沒看到人以外，幾乎一整天都聽到別人在活動的聲音，而host或ranger也會不定時地巡視營區。
今天早上大可聞到煙味，這營地是禁止生火的，莫非有人偷偷生營火？洗碗時看到配槍的ranger在跟host談話，不知道是不是和我們猜想的一樣？
傍晚又下起了陣雨。
下了一整夜的雨，賴床到十點。外面幾乎白茫一片，但出帳篷一看，雲霧中隱約可見那金字塔般山峰的影子。
早餐後，我們在營區附近閒逛，慢慢走到湖邊。沿路採了許多藍莓，走入荒野中，幾乎遍地都是藍莓！而且營地四周也都被藍莓圍繞。
我們專揀大顆的，小的就讓它慢慢長。不一會兒功夫就裝滿了整個小鍋，大可還說等一下要拿中鍋來揀。吃了一肚子涼涼的藍莓，肚子感覺很酸，我想我應該暫時不會想吃它了。也嘗試附近紅色的莓果，但是又酸又苦！
我們在採藍莓，熊也在吃藍莓。我們深入灌木叢中找藍莓就像兩隻熊一般，如果遇到熊的話，搞不好會互看對方一下，然後低頭繼續揀藍莓吧？
繞了一大圈又走回營地，營地就散布在苔原之中，整個苔原上都可以隨意漫步。
我們又躲回帳篷裡，看書、看地圖、寫日記、睡午覺。在這裡住四晚的好處是可以很悠閒的過，不用一定非去走什麼步道不可。
麥肯尼依舊躲在雲霧中，快出來吧！
這個營區的人真的很多，除了凌晨兩點我出來上廁所時外頭正在下雨，天很黑，沒看到人以外，幾乎一整天都聽到別人在活動的聲音，而host或ranger也會不定時地巡視營區。
今天早上大可聞到煙味，這營地是禁止生火的，莫非有人偷偷生營火？洗碗時看到配槍的ranger在跟host談話，不知道是不是和我們猜想的一樣？
傍晚又下起了陣雨。
2013年8月3日 星期六
30 與熊相會
8/3 多雲時晴
5點起床火速開始收東西，今天要搭巴士進Wonder lake了！
不知道為什麼在預定系統上留言說會帶單車的訊息沒有傳達到。很緊張沒有辦法順利把單車運進去，因為不知道哪裡可以安全的寄放我們的單車四天。幸好野生動物中心負責調度的Jake幫我們協調成功，我給了他一個大大的擁抱！我們才得以把單車帶上7:00發車的那班Camper bus（專為露營者開設的巴士，巴士後方不設座椅，是讓乘客置放大背包等行李的空間）。
有了咖啡提神，加上期待的心情，相當興奮！
手機的App顯示天氣會漸漸變壞，還好今天還能看到藍天。
Camper bus的司機看見野生動物就會停下來讓乘客觀察，路旁的鳥類，右邊「遠方」 山崖上的Dale sheep，都躲不過司機的法眼。
視野逐漸遼闊，左方的山谷展開成寬闊的谷地。每一片山坡看起來都像健行的好路線！
「看！moose！」 通過Sable pass後，有乘客眼尖，讓大家也能目睹他的發現。
而最令人驚豔的是右方草坡上出現的棕熊母子！
熊媽媽帶著兩個熊寶寶，埋頭一直吃著藍莓。兩隻小熊跟前跟後的，不只吃東西，還會好奇的東張西望，甚至打架嬉鬧。相較之下，母熊顯得老神在在，專心搜尋著食物，甚至無視停在路上的巴士，穿越道路到另一邊繼續覓食。
全車的乘客當然相當興奮，快門聲此起彼落。我們也是在阿拉斯加一個月來，第一次近距離的目擊到熊（雖然有車殼的保護），而且還是毛色很淺的棕熊。
在車上看著毛茸茸專心覓食的牠們，居然會覺得牠們很溫馴，甚至無害（完全是錯覺阿～）
全車的人熱切的觀察，拍照，牠們也只是自顧自地覓食。
真的很幸運，能如此近的看到熊。
後來又在遠方的山谷看到其他熊的蹤跡（遠到只是一個個小白點），這裡真的很容易看到啊！
Polychrome Overlook 的展望超好，陽光戲劇化的灑在山稜線上，形成錯落有致的明暗，結合了光線和水氣，山的層次也因此被襯托出來。
到達Stony Dome，轉個彎，一開上山丘司機驚呼：「Mic Kinly！」雖然只是露出山腰以下的部分，但能看到這樣似乎已是不容易！
這裡也是拍攝麥肯尼峰的精典角度之一，雄偉的麥肯尼配上前方在草原上蜿蜒的道路，的確是有看頭。但是此地風沙異常的大！才一會兒工夫鏡頭上就佈滿沙塵。
之後乘客大多都倦了，車上安靜了不少。一大早起床加上一整個上午的興奮，連我也覺得眼皮好沉重。
下午一點抵達Wonder Lake，Wonder Lake的ranger告訴我們面向麥肯尼的營位還有一個，趕快拿Check in時給的標籤紙夾在柱子上「佔位」。
大部分的camper都選擇在這面山坡紮營，因為這裡可是欣賞麥肯尼的第一排頭等席。
每個營位都有野餐桌，在這裡邊眺望草原彼端的麥肯尼邊看書是多麼棒的事？突然很後悔沒有依Vicky的建議帶一本書來看呢！
Wonder Lake 的蚊子比想像中的少，之前總聽說蚊子很多，惡名昭彰。但我們經過餿豆腐營地和幾個蚊子超多的營地洗禮，覺得這裡的蚊子簡直相當客氣。不會一衝上來就咬人，頂多在臉附近徘徊，不爽的話打下去就是了。
自昨天營位確認好之後，心情也比較篤定。不禁有種：「我真的就在這裡，在第拿里國家公園裡」的感受。「在場」的感覺是無法被取代的。
而現在我們就在觀看麥肯尼的頭等席，等待雲霧散去。希望山神能給我們一個一窺全貌的機會。
Wonder lake 的食物管理是：有兩個cooking shelter，有餐桌，還有大型的Food locker，存放Gas的鐵櫃，和防熊垃圾箱。也有可生飲的自來水和沖水馬桶，營地的設施算是相當頂級。而ranger們也會常常巡視，與Camper寒暄，是軟硬體和氣氛都相當不錯的露營地！
重點是蚊子不多，在可接受的範圍內。大可可以很開心的在shelter煮晚餐並享用料理。（只有因為昨天進公園前食物沒買夠讓她覺得很傷心…）
我則是利用一整個下午的時間把大可的前後輪拆開，先用補胎糊貼上車店給的外胎，再用之前在Miner’s market新買的duct tape（大力膠帶）從外胎內側重新補強，在前輪纏了四層，後輪五層（後輪裂得更嚴重）。考量到大力膠帶內含有纖維，這樣補強的做法希望可以順利騎到Anchorage啊…
5點起床火速開始收東西，今天要搭巴士進Wonder lake了！
不知道為什麼在預定系統上留言說會帶單車的訊息沒有傳達到。很緊張沒有辦法順利把單車運進去，因為不知道哪裡可以安全的寄放我們的單車四天。幸好野生動物中心負責調度的Jake幫我們協調成功，我給了他一個大大的擁抱！我們才得以把單車帶上7:00發車的那班Camper bus（專為露營者開設的巴士，巴士後方不設座椅，是讓乘客置放大背包等行李的空間）。
有了咖啡提神，加上期待的心情，相當興奮！
手機的App顯示天氣會漸漸變壞，還好今天還能看到藍天。
Camper bus的司機看見野生動物就會停下來讓乘客觀察，路旁的鳥類，右邊「遠方」 山崖上的Dale sheep，都躲不過司機的法眼。
視野逐漸遼闊，左方的山谷展開成寬闊的谷地。每一片山坡看起來都像健行的好路線！
「看！moose！」 通過Sable pass後，有乘客眼尖，讓大家也能目睹他的發現。
而最令人驚豔的是右方草坡上出現的棕熊母子！
熊媽媽帶著兩個熊寶寶，埋頭一直吃著藍莓。兩隻小熊跟前跟後的，不只吃東西，還會好奇的東張西望，甚至打架嬉鬧。相較之下，母熊顯得老神在在，專心搜尋著食物，甚至無視停在路上的巴士，穿越道路到另一邊繼續覓食。
全車的乘客當然相當興奮，快門聲此起彼落。我們也是在阿拉斯加一個月來，第一次近距離的目擊到熊（雖然有車殼的保護），而且還是毛色很淺的棕熊。
在車上看著毛茸茸專心覓食的牠們，居然會覺得牠們很溫馴，甚至無害（完全是錯覺阿～）
全車的人熱切的觀察，拍照，牠們也只是自顧自地覓食。
真的很幸運，能如此近的看到熊。
後來又在遠方的山谷看到其他熊的蹤跡（遠到只是一個個小白點），這裡真的很容易看到啊！
Polychrome Overlook 的展望超好，陽光戲劇化的灑在山稜線上，形成錯落有致的明暗，結合了光線和水氣，山的層次也因此被襯托出來。
到達Stony Dome，轉個彎，一開上山丘司機驚呼：「Mic Kinly！」雖然只是露出山腰以下的部分，但能看到這樣似乎已是不容易！
這裡也是拍攝麥肯尼峰的精典角度之一，雄偉的麥肯尼配上前方在草原上蜿蜒的道路，的確是有看頭。但是此地風沙異常的大！才一會兒工夫鏡頭上就佈滿沙塵。
之後乘客大多都倦了，車上安靜了不少。一大早起床加上一整個上午的興奮，連我也覺得眼皮好沉重。
下午一點抵達Wonder Lake，Wonder Lake的ranger告訴我們面向麥肯尼的營位還有一個，趕快拿Check in時給的標籤紙夾在柱子上「佔位」。
大部分的camper都選擇在這面山坡紮營，因為這裡可是欣賞麥肯尼的第一排頭等席。
每個營位都有野餐桌，在這裡邊眺望草原彼端的麥肯尼邊看書是多麼棒的事？突然很後悔沒有依Vicky的建議帶一本書來看呢！
Wonder Lake 的蚊子比想像中的少，之前總聽說蚊子很多，惡名昭彰。但我們經過餿豆腐營地和幾個蚊子超多的營地洗禮，覺得這裡的蚊子簡直相當客氣。不會一衝上來就咬人，頂多在臉附近徘徊，不爽的話打下去就是了。
自昨天營位確認好之後，心情也比較篤定。不禁有種：「我真的就在這裡，在第拿里國家公園裡」的感受。「在場」的感覺是無法被取代的。
而現在我們就在觀看麥肯尼的頭等席，等待雲霧散去。希望山神能給我們一個一窺全貌的機會。
Wonder lake 的食物管理是：有兩個cooking shelter，有餐桌，還有大型的Food locker，存放Gas的鐵櫃，和防熊垃圾箱。也有可生飲的自來水和沖水馬桶，營地的設施算是相當頂級。而ranger們也會常常巡視，與Camper寒暄，是軟硬體和氣氛都相當不錯的露營地！
重點是蚊子不多，在可接受的範圍內。大可可以很開心的在shelter煮晚餐並享用料理。（只有因為昨天進公園前食物沒買夠讓她覺得很傷心…）
我則是利用一整個下午的時間把大可的前後輪拆開，先用補胎糊貼上車店給的外胎，再用之前在Miner’s market新買的duct tape（大力膠帶）從外胎內側重新補強，在前輪纏了四層，後輪五層（後輪裂得更嚴重）。考量到大力膠帶內含有纖維，這樣補強的做法希望可以順利騎到Anchorage啊…
2013年8月2日 星期五
29 入園前夕
8/2 多雲時晴 逆風
約11 mile 18 km
早上被Jerry家吃早餐和收帳篷的聲音喚醒，出來和他們一家人寒暄，才知道Jerry之前待的不是台灣，而是沖繩的空軍基地。Jerry是飛機維修人員，在1966年的時候，先到菲律賓，再移師到沖繩（那個「第一島鏈」圍堵政策的年代呀…）。
Jerry家的小男孩今年6歲，要準備上小學了，很愛講話。他問我有沒有看到松鼠呢？我當然沒看到啦，不過我在帳棚裡的時候我就聽到他拿電動槍打松鼠的聲音啦…
一樣住在隔壁的Jordi是西班牙人，看我們還沒走，主動過來打招呼聊天。昨天看到Jordi，就覺得他是戶外玩家。身形削瘦結實，眼睛炯炯有神，還有對長睫毛，就好像是石膏像一般。他已經在Denali待了一星期，現在要離開往北移動。大可順便問他到Denali之前有沒有可以採買生鮮蔬果的地方（大可最關心的事）？Jordi說還有一間店，賣的東西差不多，但他沒進去看，所以並不確定。 Jordi則問我們覺得Fairbanks如何？我們向他介紹Bellei's hostel，把黃色地圖留給他，他則留下他的E-mail，希望我們哪天到巴塞隆納時要通知他。
山丘起伏，又偏偏遇到相當大的逆風！是山路給我們的考驗嗎？終於滑下坡，經過一座跨越Nenana河的大橋，河流在右邊蜿蜒出谷，但橋窄風大，不宜久留。之後沿著灰色的Nenana河谷，幾乎一路下坡抵達Canyon。
Canyon其實就是Denali入口區外的商店街及渡假村聚落，在Subway飽餐一頓（不愧是美國…）和採買進入國家公園的糧食，發現這裡生鮮的選擇並不多，昨天待的Healy Miner’s market的選擇較多，但價錢都一樣貴。所以如果你是從北邊下來Denali，準備要在國家公園待個幾天，又比較重視吃食的話，可以考慮在Healy先採買好，再騎18km抵達Denali。
17:30抵達reley creek campground 的小商店兼營區櫃台，在這裡可以check in 在Denali國家公園境內所有的線上預約內容，包括國家公園內的營地，和露營者巴士的車票。但美麗的大姊沒有在電腦上看到任何我們要攜帶單車上巴士的訊息（這表示必須要騰出空間），要我們明天提早半小時到發車的野生動物中心問調度員Jake。
這裡果然是熱門露營區，今天也是大客滿！蚊子不多，卻有很多松鼠呢！如果想要洗熱水澡要付四塊錢，但是不限時間還附大浴巾。之後進入公園中，連續好幾天不能洗澡，可要好好利用一下。
晚上沒有時間處理大可車胎的問題（後輪變形的地方越來越嚴重），待明天抵達Wonder lake營地再來處理吧！
約11 mile 18 km
早上被Jerry家吃早餐和收帳篷的聲音喚醒，出來和他們一家人寒暄，才知道Jerry之前待的不是台灣，而是沖繩的空軍基地。Jerry是飛機維修人員，在1966年的時候，先到菲律賓，再移師到沖繩（那個「第一島鏈」圍堵政策的年代呀…）。
Jerry家的小男孩今年6歲，要準備上小學了，很愛講話。他問我有沒有看到松鼠呢？我當然沒看到啦，不過我在帳棚裡的時候我就聽到他拿電動槍打松鼠的聲音啦…
一樣住在隔壁的Jordi是西班牙人，看我們還沒走，主動過來打招呼聊天。昨天看到Jordi，就覺得他是戶外玩家。身形削瘦結實，眼睛炯炯有神，還有對長睫毛，就好像是石膏像一般。他已經在Denali待了一星期，現在要離開往北移動。大可順便問他到Denali之前有沒有可以採買生鮮蔬果的地方（大可最關心的事）？Jordi說還有一間店，賣的東西差不多，但他沒進去看，所以並不確定。 Jordi則問我們覺得Fairbanks如何？我們向他介紹Bellei's hostel，把黃色地圖留給他，他則留下他的E-mail，希望我們哪天到巴塞隆納時要通知他。
山丘起伏，又偏偏遇到相當大的逆風！是山路給我們的考驗嗎？終於滑下坡，經過一座跨越Nenana河的大橋，河流在右邊蜿蜒出谷，但橋窄風大，不宜久留。之後沿著灰色的Nenana河谷，幾乎一路下坡抵達Canyon。
Canyon其實就是Denali入口區外的商店街及渡假村聚落，在Subway飽餐一頓（不愧是美國…）和採買進入國家公園的糧食，發現這裡生鮮的選擇並不多，昨天待的Healy Miner’s market的選擇較多，但價錢都一樣貴。所以如果你是從北邊下來Denali，準備要在國家公園待個幾天，又比較重視吃食的話，可以考慮在Healy先採買好，再騎18km抵達Denali。
17:30抵達reley creek campground 的小商店兼營區櫃台，在這裡可以check in 在Denali國家公園境內所有的線上預約內容，包括國家公園內的營地，和露營者巴士的車票。但美麗的大姊沒有在電腦上看到任何我們要攜帶單車上巴士的訊息（這表示必須要騰出空間），要我們明天提早半小時到發車的野生動物中心問調度員Jake。
這裡果然是熱門露營區，今天也是大客滿！蚊子不多，卻有很多松鼠呢！如果想要洗熱水澡要付四塊錢，但是不限時間還附大浴巾。之後進入公園中，連續好幾天不能洗澡，可要好好利用一下。
晚上沒有時間處理大可車胎的問題（後輪變形的地方越來越嚴重），待明天抵達Wonder lake營地再來處理吧！
2013年8月1日 星期四
28 禍福相倚
8/1 大晴，多逆風
騎乘距離 約 27.4km 17.61 mile
本來覺得今天距離很短，8:30才起床。弄完早餐，檢查單車時卻發現大可的車有異狀：本來因變形而換到前輪的外胎出現了新的變形，而後輪的外胎也出現了變形的現象，整輛車合計三處變形。
離開Fairbanks前，因為擔心外胎承受不住，還特地打了低一點的胎壓（75PSI，平常是打到80PSI），結果還是出現這種情況。由於兩條外胎幾乎同時出現異狀，覺得應該是「外胎老化」造成的，不知道這兩條特殊規格的胎在買之前庫存多久了？
先用大力膠帶貼在外胎內側補強，再把車店給的外胎剪成三段墊在變形的地方。想像中很簡單，但沒想到3M的大力膠帶對外胎的附著性相當低，又是彎曲的表面，很難附著，搞半天才墊完兩個外胎的內側，全部弄完再打氣都已經中午了。
遇到沒有意料到的狀況，延遲了出發的時間。心急之下看到地上還有帳篷睡袋還沒收，不禁著急地希望大可幫忙收，但是大可相當不喜歡折帳篷，最後還是我去收。13:30終於出發。但為了這件事一路上氣了好久。我希望能趕快弄好早點出發，我希望能有人幫忙收東西，而不是自己的東西收好了以後就在旁邊看…
一樣在松樹及白樺樹密布的平原行走，但坡度漸漸變陡，也多了上下起伏。
在264 mile處遇到連續12 mile的道路施工，負責交管的鬍子老爹用很堅定的語氣say”No”，不准單車過去，要連人帶車坐上領航車（Pilot car）才可以。不久前還在擔心出發時間太晚，現在卻上了領航車，瞬間移動12 mile（道路施工，坐領航車前進三格），真的是「塞翁失馬，焉知非福」啊。
一下子拉近了我們與阿拉斯加山脈的距離，又看見崢嶸的大山，比Fairbanks的有個性多了。喜歡觀看崢嶸的山，有個性的山，難道也反映了爬山人的性格嗎？
很長的道路施工，路面整個「正在」重鋪，路上布滿許多令人肅然起敬的重機具，果然是不能騎單車。坐車不講話很奇怪，尤其是12 mile的路途。於是開車的大姊（道路施工的交管工作大多是由女性擔任）和我們閒聊：她每天早上四點就開始工作，一天要來來回回的開十幾個小時的領航車，而道路工人要做到12小時。她夏天做道路工作，冬天則是在學校裡從事特教服務。
瞬間移動到252 mile處，騎車卻有氣無力。原來是肚子餓了，畢竟也已經傍晚四五點了。
17:30抵達Healy的RV Park，加油站後24小時營業的Miner’s market 就是RV Park 的櫃檯。這裡有賣蔬果，食品的種類也算齊全。但穀片棒的售價是大超市的兩倍。
這間RV Park由於在Denali國家公園入口附近，所以生意相當好，住客率達到八成，而且沒甚麼蚊子。熱水Shower要另外付4.5元，但天氣熱，如果可以洗冷水澡的話倒是不需另外付費。
因為早上頗不順利，加上明天要進入Denali公園，不知是否一切計畫能否正常運作，有點心神不寧。
隔壁帳篷的老爹幫我趕走一隻黏人的大黑狗，並親切的向我打招呼。他說以前是軍人的時候，曾經到過台灣呢！（後來才發現他去的是沖繩，嘉手納基地…）
騎乘距離 約 27.4km 17.61 mile
本來覺得今天距離很短，8:30才起床。弄完早餐，檢查單車時卻發現大可的車有異狀：本來因變形而換到前輪的外胎出現了新的變形，而後輪的外胎也出現了變形的現象，整輛車合計三處變形。
離開Fairbanks前，因為擔心外胎承受不住，還特地打了低一點的胎壓（75PSI，平常是打到80PSI），結果還是出現這種情況。由於兩條外胎幾乎同時出現異狀，覺得應該是「外胎老化」造成的，不知道這兩條特殊規格的胎在買之前庫存多久了？
先用大力膠帶貼在外胎內側補強，再把車店給的外胎剪成三段墊在變形的地方。想像中很簡單，但沒想到3M的大力膠帶對外胎的附著性相當低，又是彎曲的表面，很難附著，搞半天才墊完兩個外胎的內側，全部弄完再打氣都已經中午了。
遇到沒有意料到的狀況，延遲了出發的時間。心急之下看到地上還有帳篷睡袋還沒收，不禁著急地希望大可幫忙收，但是大可相當不喜歡折帳篷，最後還是我去收。13:30終於出發。但為了這件事一路上氣了好久。我希望能趕快弄好早點出發，我希望能有人幫忙收東西，而不是自己的東西收好了以後就在旁邊看…
一樣在松樹及白樺樹密布的平原行走，但坡度漸漸變陡，也多了上下起伏。
在264 mile處遇到連續12 mile的道路施工，負責交管的鬍子老爹用很堅定的語氣say”No”，不准單車過去，要連人帶車坐上領航車（Pilot car）才可以。不久前還在擔心出發時間太晚，現在卻上了領航車，瞬間移動12 mile（道路施工，坐領航車前進三格），真的是「塞翁失馬，焉知非福」啊。
一下子拉近了我們與阿拉斯加山脈的距離，又看見崢嶸的大山，比Fairbanks的有個性多了。喜歡觀看崢嶸的山，有個性的山，難道也反映了爬山人的性格嗎？
很長的道路施工，路面整個「正在」重鋪，路上布滿許多令人肅然起敬的重機具，果然是不能騎單車。坐車不講話很奇怪，尤其是12 mile的路途。於是開車的大姊（道路施工的交管工作大多是由女性擔任）和我們閒聊：她每天早上四點就開始工作，一天要來來回回的開十幾個小時的領航車，而道路工人要做到12小時。她夏天做道路工作，冬天則是在學校裡從事特教服務。
瞬間移動到252 mile處，騎車卻有氣無力。原來是肚子餓了，畢竟也已經傍晚四五點了。
17:30抵達Healy的RV Park，加油站後24小時營業的Miner’s market 就是RV Park 的櫃檯。這裡有賣蔬果，食品的種類也算齊全。但穀片棒的售價是大超市的兩倍。
這間RV Park由於在Denali國家公園入口附近，所以生意相當好，住客率達到八成，而且沒甚麼蚊子。熱水Shower要另外付4.5元，但天氣熱，如果可以洗冷水澡的話倒是不需另外付費。
因為早上頗不順利，加上明天要進入Denali公園，不知是否一切計畫能否正常運作，有點心神不寧。
隔壁帳篷的老爹幫我趕走一隻黏人的大黑狗，並親切的向我打招呼。他說以前是軍人的時候，曾經到過台灣呢！（後來才發現他去的是沖繩，嘉手納基地…）
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