1/1(日) 55.53km+10km
10:45出發
14:00-15:30修車(貨架支點鬆動)
18:00抵達
由於是旅行的第一天,想說不要太辛苦,臨時起意今晚住YHA。由於英文還是不輪轉,請i-site的工作人員幫忙代為連絡,不知道是否也會有單車旅行者的折扣?
10:45出發,11:45抵達73號及1號道路的岔口加油站休息,氣溫攝氏27度,風是冰涼的。左手邊是牧馬場,相當開闊。
在Yaldhurst Rd上,注意向右轉往Old west coast rd. 的路標,兩旁都是松樹,在乾燥濃郁的松香味道中騎車,就好像在山上爬山一樣。還有比這更舒服的嗎?
其實感覺很像在北海道騎車,氣候類型相近,空氣中也飄散著乾燥的松香味,還有兩旁廣大的平原、牧場、牛群、馬匹、牧草,汽車也開得相當快。只是這裡屬於南半球,用的是英語。越往南走,相信景色會更不一樣。
早上難得出了太陽,看得見藍色天空。越往前近天氣越晴朗,最後甚至還會覺得熱(溫度計顯示為攝氏31度)。但傍晚快抵達Springfield 時卻烏雲密布,風也變大,一副快下雨的樣子。
第一天上路,太久沒騎了,都快忘記騎車旅行是甚麼樣子了。
剛開始很興奮,速度都維持在15-20km,覺得果然還是騎車好,我坐車很容易睡著,所以只要一坐車,點到點移動的記憶幾乎為零。騎車就不同了,它能讓你深刻的感受到旅程中每一部分的移動。
但修完車後體力逐漸疲乏了,一樣的平路,卻感覺有點吃力,還可以唱歌打起精神。後來也因為快變天了,距離目的地還有30km,就變成一直騎,想早點到YHA休息。
在後上叉安裝的貨架固定片鬆動,導致整個貨架左右搖晃。停下來處理,之前纏的內胎皮明顯不起效果。依大可建議割下一小塊抹布纏在後上叉,再鎖固定片,才不會鬆動。
其實最大的「元兇」是這款貨架為了安裝碟煞車的設計。為了避開碟煞,貨架下方的支架向左右外凸了一段距離才鎖在車架上,讓固定點承受了不必要的力距,導致鎖點很容易晃動(因為我現在是外加上去的鎖點),甚至斷裂。我的車並沒有碟煞,只是買的時候店家只剩碟煞版,當時也沒想到這種問題。
Springfield 是非常小的聚落,唯一的商店只有加油站的雜貨店。YHA的陳設很鄉村風,聽說老闆的太太是日本人,所以書架上有一半是日文書,甚至有一間日式浴池。
在這裡遇到一對剛結束澳洲打工度假,到紐西蘭租車旅行的情侶,他們快要結束旅程回去台灣了,看來也是經驗相當豐富的背包客呢!
晚上還有從馬來西亞來的一家人。上次在韓國慶州也是遇到一家子出來旅行的馬來西亞華人,不禁感覺馬來西亞華人的家族觀念比較重,爸爸真的像是支柱一樣帶領著全家人的感覺。
明天前往Shelve YHA,事先預定好了,終於不用像今天早上一樣請i-site的工作人員幫我們代訂了。
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